Varje vår och höst byter många bilägare däck – antingen själva eller hos en verkstad. Det är en rutin som de flesta känner till. Däremot är det lätt att missa ett viktigt steg efteråt: att efterdra hjulbultarna.
Att efterdra hjulbultar efter ett hjulbyte är en enkel men viktig säkerhetsåtgärd. Om bultarna inte sitter korrekt kan hjulen i värsta fall lossna under körning. I den här artikeln går vi igenom varför efterdragning behövs, när den ska göras och hur du gör rätt.
Vad innebär det att efterdra hjulbultar?
Att efterdra hjulbultar innebär att man kontrollerar och drar åt hjulbultarna igen efter att bilen har körts en kortare sträcka efter ett hjulbyte.
När hjulen monteras första gången dras bultarna åt med ett visst moment, ofta med hjälp av en momentnyckel. Efter att bilen har körts ett tag kan dock hjulet och fälgen “sätta sig” mot navet. Det kan göra att bultarna inte längre sitter lika hårt som vid första monteringen.
Efterdragningen innebär alltså att man kontrollerar och justerar åtdragningen så att bultarna sitter med rätt kraft.
Varför bör du efterdra hjulbultarna efter ett hjulbyte?
Det finns flera anledningar till varför efterdragning är viktigt. När ett hjul monteras uppstår små rörelser mellan olika delar av hjulet och bilen. När bilen sedan körs utsätts hjulen för vibrationer, belastning och temperaturförändringar.
Detta kan leda till att:
- fälgen sätter sig mot hjulnavet
- bultarna får en något annan belastning
- åtdragningen minskar något efter de första milen
Om hjulbultarna inte efterdras kan de i värsta fall börja lossna. Det kan först märkas som vibrationer eller ovanliga ljud från hjulen, men i allvarliga fall kan ett hjul faktiskt lossna.
Det är därför rekommendationen att alltid kontrollera och efterdra hjulbultarna efter ett hjulbyte, oavsett om däcken bytts hemma eller på verkstad.
När och hur ska efterdragning göras?
Generellt rekommenderas att du efterdrar hjulbultarna efter att ha kört cirka 5–10 mil efter ett hjulbyte. Det ger tillräckligt med tid för att hjulet ska sätta sig ordentligt.
När du efterdrar bultarna är det viktigt att använda rätt verktyg. En momentnyckel gör att bultarna dras åt med exakt den kraft som tillverkaren rekommenderar.
Det är också viktigt att förstå skillnaden mellan att dra hårt och att dra rätt. Att dra bultarna för hårt kan i vissa fall skada gängorna eller fälgen. Därför är korrekt moment viktigare än rå styrka.
Kan man efterdra hjulbultarna själv – eller bör man låta verkstad göra det?
I många fall går det bra att efterdra hjulbultarna själv, förutsatt att du har rätt verktyg och vet hur det ska göras. En momentnyckel är det viktigaste verktyget eftersom den säkerställer att bultarna dras åt korrekt.
Det kan vara lämpligt att göra själv om:
- du har erfarenhet av hjulbyte
- du har tillgång till momentnyckel
- du vet vilket moment din bil kräver
Om du är osäker eller saknar rätt verktyg är det däremot bättre att låta en verkstad göra kontrollen. Det går snabbt och ger extra trygghet.
Checklista: detta bör du kontrollera efter ett hjulbyte
Efter ett hjulbyte är det bra att gå igenom några enkla kontroller för att säkerställa att allt fungerar som det ska.
Kontrollera gärna följande:
- att alla hjulbultar sitter korrekt
- att hjulbultarna efterdras efter några mils körning
- att däcktrycket är rätt
- att däcken inte har synliga skador
- att bilen inte ger ifrån sig ovanliga ljud eller vibrationer
Om något känns fel är det alltid klokt att låta en verkstad göra en kontroll.
Vanliga frågor om efterdragning av hjulbultar
Hur långt ska man köra innan man efterdrar hjulbultarna?
Vanligtvis rekommenderas att du efterdrar hjulbultarna efter cirka 5–10 mils körning efter ett hjulbyte.
Måste man efterdra även om verkstad har bytt hjulen?
Ja, det rekommenderas även då. Efterdragningen handlar om att kontrollera hur hjulet har satt sig efter de första milen, inte om hur väl själva monteringen gjordes.
Gäller efterdragning alla bilar?
Ja, rekommendationen gäller i princip alla bilar där hjul monteras med bultar eller muttrar.
Vad händer om man inte efterdrar hjulbultarna?
Om bultarna skulle lossna kan det i värsta fall leda till att ett hjul börjar röra sig eller lossnar helt. Därför är efterdragning en viktig säkerhetsåtgärd.
Hur märker man att hjulbultarna har lossnat?
Tecken kan vara vibrationer i ratten, klonkande ljud från hjulen eller att bilen känns instabil.
Sammanfattning
Att efterdra hjulbultar efter ett hjulbyte är en enkel men viktig säkerhetsåtgärd. När hjulen har monterats och bilen körts några mil kan fälgen sätta sig mot navet, vilket gör att bultarna behöver kontrolleras och dras åt igen.
Genom att efterdra hjulbultarna minskar du risken för att de lossnar och säkerställer att hjulen sitter korrekt. Det gäller oavsett om du har bytt däcken själv eller låtit en verkstad göra jobbet.
Vill du vara helt säker på att allt sitter som det ska? Få hjälp av våra verkstäder eller läs mer om service och underhåll hos Rejmes: https://rejmes.se/verkstad/dackcenter/
